在平昌冬奥会闭幕式“北京八分钟”中，由国产机器人公司新松负责研发的24台移动机器人“冰屏”让人惊艳。

　　中国已成为工业机器人密度全球增速*快的国家，但在快速发展下，国内机器人产业链的生态如今正在悄然发生变化。

　　政策利好

　　根据国际机器人联合会（IFR）于2018年2月在德国法兰克福发布的*新报告，全球制造行业的工业机器人使用密度已达到74台/万人（每万名工人使用工业机器人数量）。其中，亚洲作为近几年全球经济发展*活跃的地区，机器人装机量的增速在全球也排在首位。2010年~2016年期间，亚洲机器人密度的年均增长率为9%，美洲为7%，欧洲为5%。

　　在*新数据统计中，中国的工业机器人密度位于全球排名第23名。在2020年之前，中国计划跻身全球自动化程度前十的国家，在产业政策《机器人产业发展规划（2016~2020年）》中，规划到2020年实现工业机器人密度达到150（每万人劳动力使用150台机器人）以上，到2020年之前国产工业机器人年销量达到10万台，其中六轴及以上工业机器人年产量超过5万台。这也利好中国机器人企业在未来一段时间内的发展。

　　国内机器人企业也在政策利好之下获益颇丰。新时达（002527.SZ）、新松（300024.SZ）、埃斯顿（002747.SZ）、拓斯达（300607.SZ）为代表的四家国产机器人厂商发布的2017年第三季度财报显示，上述企业平均营收增幅达到了54.75%。其中，新时达营业收入25.8亿元，新松营业收入16.77亿元，埃斯顿和拓斯达营业收入也分别达到了6.65亿元和5.08亿元。而新松2017年全年归属净利润可以达到4.313亿元至5.135亿元。

　　虽然业绩亮眼，不过中国机器人企业的短板依然明显。第一财经记者梳理发现，目前，在工业机器人产业全球重要专利申请人中，日本的安川电机公司和发那科公司分别以5823项和4512项专利申请位居全球前两位，三星、日立、本田、索尼、库卡、西门子等公司紧随其后。

　　在前十五位全球重要专利申请人中，日本企业占据了11席，在专利技术方面的竞争优势明显。而在全球相关专利申请量Top15的排名中，中国国内专利申请人无一上榜，中国国内机器人企业与国际巨头之间仍存差距。

　　工信部统计的数据显示，我国涉及机器人生产的企业已逾800家，其中超过200家是机器人本体制造企业，大部分以组装和代加工为主，处于产业链低端，产业集中度低、总体规模小。

　　中国机械工业联合会会长王瑞祥向第一财经记者表示，我国的机器人产业基础还比较薄弱，特别是企业的自主创新能力弱，核心技术缺乏，这已经成为制约我国机器人产业发展的瓶颈。

　　因此，虽然中国工业机器人发展速度迅猛，但在新松机器人总裁曲道奎看来，国内机器人企业仍然前路漫漫。他向第一财经记者表示，中国巨大的市场却并未孕育出中国自有的可与工业机器人领域“四大家族”（发那科、安川、ABB和库卡）比拼的机器人企业。据悉，“四大家族”的全球市场占有率超过60%。

　　性价比不再

　　国内机器人企业早前强调的自身的优势更多还是从“性价比”的角度来考虑。

　　双环传动机械研究院院长张靖告诉第一财经记者，考虑到进口关税、运输以及生产等成本，该研究院生产的减速机价格相较于国外进口的大概可以减少20%~30%。

　　一位不愿透露姓名的机器人企业高管向第一财经记者透露，目前，大部分国产机器人企业仍以组装和代加工为主，靠“性价比”而非核心技术来打开市场，处于产业链较低端的现状。

　　但是，这种靠价格优势占领产业链低端的生态如今正在悄然发生变化。